Novaĵoj - Ene de 24 horoj post la redukto de tarifoj inter Ĉinio kaj Usono, ŝipkompanioj kolektive levis siajn usonajn liniajn frajttarifojn je ĝis 1500 dolaroj.

Politika fono

La 12-an de majo, laŭ la pekina tempo, Ĉinio kaj Usono anoncis reciprokan redukton de 91% de tarifoj (la tarifoj de Ĉinio al Usono pliiĝis de 125% al 10%, kaj la tarifoj de Usono al Ĉinio pliiĝis de 145% al 30%), kiu ekvalidos la 14-an de majo.

La ŝipkompanio urĝe altigas prezojn

Reago ene de 24 horoj:

Matson Shipping: Ekde la 22a de majo, la prezo de grandaj konteneroj de Ŝanhajo/Ningbo/Ŝjaŭno al Usono plialtiĝos je 1500 dolaroj.

UNU: En majo, la prezo de grandaj ujoj el Usono altiĝis je 1000 dolaroj, kaj aldona PSS-aldona kosto de 2000 dolaroj estos ŝargita la 21-an de majo.

EVA Shipping (EMC): De la 15a ĝis la 31a de majo, la prezo de grandaj konteneroj en la okcidenta marbordo de Usono altiĝis je 700 dolaroj (atingante 3100 dolarojn).

Mediteranea Ŝipado (MSC): Ekde la 1-a de junio, la PSS-aldona kosto estos 1600-2000 USD, kaj la okcidentmarborda kontenero de Usono atingos 6000 USD.

Hapag Lloyd: La nuna prezo por la baza haveno en la okcidenta marbordo de Usono estas taksita je 6000 dolaroj.

HMM、COSCO-sendado: Plialtiĝo de 800-1000 USD ekde la 15-a de majo.

Komparo de prezaltiĝo

Komparprezo por Grandaj Ujoj en la Okcidenta Marbordo de Usono (10-a de majo): 2347 USD

Pliiĝo de 1500 USD → Unuopa pliiĝo de 64%

Junia prezo de 6000 USD → Akumulita kresko de 156% en du semajnoj

merkata efiko

La ĉefa kialo de la prezaltiĝo estas, ke ŝipkompanioj antaŭdiras, ke la redukto de tarifoj kaŭzos ondon de eksportaj rezervoj, kiu pliigos frajttarifojn.

Mallongdaŭra tendenco: La okcidentaj frajttarifoj de Usono eniris fazon de "freneza resalto", kun intensa efektivigo de krompagoj, kiuj intensigas fluktuojn.

Elektu WAYOTA Internacian Frettransportonpor Pli Sekura kaj Efika Translima Loĝistiko! Ni daŭre monitoras ĉi tiun kazon kaj alportos al vi la plej novajn ĝisdatigojn.